最開始，卡車只是賺錢的工具，不太注重舒適性。但隨著卡車技術(shù)的不斷進(jìn)步，加之對于跑貨運(yùn)的卡車司機(jī)來說，卡車幾乎是他們的另一家，近年來在選購卡車的時(shí)候也慢慢開始關(guān)注車輛的舒適性。今天，小編給大家推薦一款舒適性兼具賺錢能力的卡車——新乘龍M3，定位于城際物流高端中卡，通過人機(jī)工程優(yōu)化、減噪/減震優(yōu)化、頂級豪華配置提升，在保證高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)最大限度升級整車的舒適性，滿足年輕一代卡友們的購車需求。

其中，作為主力車型之一的新乘龍M3載貨車，可選裝玉柴和康明斯的多款四缸或者六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力涵蓋了180-270的馬力段，并匹配變速箱法士特8擋箱，后橋則采用4.364的小速比，懸架采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板，可以說是真正的集承載性能和高速運(yùn)輸于一體。新乘龍M3采用世界一流品牌零部件、全新的外觀優(yōu)化設(shè)計(jì)、舒適駕乘感受以及乘龍v+互聯(lián)網(wǎng)智能管理等，盡顯“高品質(zhì)”“高性能”“超豪華”的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。

整體設(shè)計(jì)豪華大氣，舒適度不輸家轎

我們先看下外觀，這款新乘龍M3的整體設(shè)計(jì)看起來非常豪華大氣。整車采用流線型造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面也作出了較大的優(yōu)化，設(shè)計(jì)風(fēng)格煥然一新。我們可以看到，新乘龍M3的方向盤上配有多功能按鈕，定速巡航集合在方向盤上，操作更為方便。另外方向盤也支持四向調(diào)節(jié)，通過調(diào)整位置基本滿足不同體型司機(jī)的需求。新乘龍M3操作界面看起來非常簡潔，并且增加了大尺寸的液晶顯示屏，收音機(jī)、音樂視頻播放和導(dǎo)航都直接整合在同一個(gè)顯示屏里面，整體更加簡潔、易操作、更顯豪華。

此外，新乘龍M3采用的是全新駕駛室，大尺寸分體后視鏡，視野更廣闊，安全系數(shù)大大增強(qiáng)。標(biāo)配的日間行車燈更是中卡里少有的配置，實(shí)用性強(qiáng)。新乘龍M3的前面板開關(guān)設(shè)在了主駕門縫的位置，用戶開啟時(shí)不需要彎腰或者是踮腳操作，是個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì)。總體來說，新乘龍M3給人一種很舒服的感覺，一些小細(xì)節(jié)做的也是比較到位的，其舒適度不輸家轎。 

國際頂級商用車配置，駕乘更安全可靠  

這款新乘龍M3的核心零部件全部采用世界一流品牌，比如制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵閥類、ABS均采用WABCO產(chǎn)品，穩(wěn)定性高達(dá)99%，較普通閥類性能優(yōu)80%以上，制動(dòng)性能更可靠。卡友們還可選配前盤式制動(dòng)器（也可選全車盤式制動(dòng)器），抗熱衰退性好，機(jī)械制動(dòng)效能和穩(wěn)定性大大提升，卡友們可盡享世界一流品質(zhì)的保障。

在配置方面，這款新乘龍M3采用國內(nèi)領(lǐng)先的底盤傳動(dòng)匹配，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器、小速比后橋。其中發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可選裝玉柴和康明斯的多款四缸或者六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力涵蓋了180-270的馬力段，發(fā)動(dòng)機(jī)在處于1300-1600rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，車速能達(dá)到75-91km/h，經(jīng)濟(jì)時(shí)速提升10%，可以說，新乘龍M3的配置達(dá)到了同級別產(chǎn)品中的最高水平。此外，新乘龍M3的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用前移布置，貨箱能做得更長，4x2車型的貨箱最長能做到9米8。在維護(hù)方面，新乘龍M3總成全部實(shí)施30000公里更換潤滑油，每年可為用戶節(jié)約成本3000元。

“輕量化+智能”更節(jié)油，真正的賺錢利器

當(dāng)然，汽車的油耗表現(xiàn)對于大部分消費(fèi)者來說，始終是不可忽視的重要一環(huán)。這款新乘龍M3首先整車采用了輕量化設(shè)計(jì)，大梁、板簧等均采用承載強(qiáng)、自重輕的寶鋼超強(qiáng)型鋼板，性能強(qiáng)于行業(yè)采用的其他材質(zhì)鋼板；同時(shí)，采用輕量化板簧、輕量化鑄件，國內(nèi)首創(chuàng)無連接板式橫梁，整車自重同比行業(yè)輕200公斤，以及采用的低滾阻輪胎，搭配合適的動(dòng)力匹配，使新乘龍M3的燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%。

此外，新乘龍M3還搭配了乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，可對車輛油耗可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供遠(yuǎn)程診斷服務(wù)、為大客戶提供車隊(duì)月度運(yùn)營報(bào)告、提供針對性駕駛員節(jié)油培訓(xùn)、提供售后性能優(yōu)化服務(wù)等。可通過大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化車輛性能、優(yōu)化司機(jī)駕駛習(xí)慣，從而降低油耗，減少運(yùn)營成本。

盡管每一位卡友心中都有一個(gè)屬于自己的選車標(biāo)準(zhǔn)，隨著產(chǎn)品不斷升級豐富、卡友選車標(biāo)準(zhǔn)也逐漸提高，選車早已不再盲目的追求品牌外形，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)外觀與舒適性兼具，賺錢又不失豪華的駕駛體驗(yàn)。東風(fēng)柳汽鼎力打造的新乘龍M3，就將豪華與舒適度引入其中，讓整車架控感受得到了整體的提升，也為卡友帶來了更具享受的購車選擇。可以說，新乘龍M3為國內(nèi)中卡市場注入了全新的活力。